发电机维修-柴油发电机组维修故障问题总结方法及措施
我国的发电机维修行业起步相对较晚，在发电机维修中还存在着诸多技术问题。这些问题的存在，会导致设备机械维修质量不高，装备可靠性差，甚至重大设备事故的发生。经常使用柴油发电机组，一定要对其维修技术有一定了解。
1、发电机维修不能正确判断分析故障，盲目大拆大卸的现象司空见惯。一些发电机维修人员由于对发电机设备机械结构、原理不清楚，不认真分析故障原因，不能准确判断故障部位，凭着“大概、差不多”的思想盲目对设备大拆大卸，结果不但原故障未排除，而且由于发电机维修技能和工艺较差，又出现新的问题。在判定设备故障时，一般常用“排除法”和“比较法”，按照从简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行，切忌“不问青红皂白，盲目大拆大卸”。
2、发电机维修盲目更换零部件，一味“换件修理”的现象不同程度地存在。发电机维修故障的判断和排除相对困难一些，有些发电机维修人员一贯采用换件试验的方法，不论大件小件，只要认为可能是导致故障的零部件，一个一个更换试验。结果非但故障没排除，且把不该更换的零部件随意更换了，增加了维修费。有些故障零部件完全可以通过修理恢复其技术性能，如发电机、空压机、鼓风机、燃烧器、齿轮油泵等出现故障，不需要复杂修理工艺即可修复。在发电机维修时，应根据故障现象认真分析判断故障原因及部位，对能修复的零部件要采取修理的方法恢复技术性能，杜绝盲目更换零部件的做法。
3、柴油发电机组维修时不注意检测零部件配合间隙的现象为数不少。常用柴油发电机维修中，活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等，各类机型都有严格的要求，在发电机维修时必须进行测量，对不符合间隙要求的零部件要进行调整或更换。实际发电机维修工作中，不测量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数不少，导致轴承早期磨损或烧蚀、柴油发电机烧机油、起动困难或爆燃、活塞环折断、机件撞击、漏油、漏气等故障。有时甚至会因零部件配合间隙不当，导致机械严重损坏事故的发生。
4、柴油发电机组设备装配时零部件装反的情况时有发生。在发电机维修时，一些零部件装配有着严格的方向要求;只有正确安装，才能保证零部件正常工作。有些零部件外部特征不明显，正反都可以安装，在实际工作中时常出现装反的情况，导致零件早期损坏、机械不能正常工作、设备损坏事故等。如发动机气缸衬垫、不等距气门弹簧、发动机活塞、活塞环、风扇叶片、齿轮油泵侧板、骨架油封、止推垫圈、止推轴承、止推垫片、挡油圈、喷油泵柱塞、离合器摩擦片盘毂、传动轴万向节等零部件在安装时，如不了解结构及安装注意事项，最易装反。致使装配后工作不正常，导致设备故障的发生。因此，发电机维修人员在装配零部件时，一定要掌握零部件的结构及安装方向要求，不可想当然盲目安装。
5、发电机维修方法不正规，“治标不治本”仍是一些发电机维修单位的习惯。在发电机维修时，一些发电机维修人员不采取正确的维修方法，认为应急措施是万能的，以“应急”代“维修”，“治标不治本”的现象还很多。如经常遇到的“以焊代修”，就是一例。一些部件本可进行修理，但有些发电机维修人员图省事，却常采用“焊死”的方法;为了使柴油发电机“有劲”，人为调大喷油泵的供油量和调高喷油器喷油压力。这些不正规的维修方法只能应急，却不可长期使用，必须从根本上查出故障原因，采取正规的维修方法排除故障，应引起发电机维修人员的注意。